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目前，位于廣西欽州的欽北線鐵路橋改建工程正在緊張推進中，該項目全線長4.138公里，是西部陸海新通道(平陸)運河項目沿線跨河設(shè)施改造工程之一。改建后的欽北線鐵路橋?qū)⒅ξ鞑筷懞Ｐ峦ǖ篮推疥戇\河的運力提升。詳細

8月27日，由中鐵七局承建的西渝高鐵鎮(zhèn)安隧道順利貫通，該隧道位于重慶市開州區(qū)，全長4458米，是西渝高鐵康渝段首個貫通的超4公里長隧道。至此，西渝高鐵康渝段隧道貫通34座，隧道貫通進度已達47%。詳細

“本來是一次普通的商務(wù)洽談之旅，居然幸運成為武漢口岸今年第100萬名出入境人員，這經(jīng)歷太難忘了!”26日上午11時，78歲的英國籍男子安東尼先生走進武漢天河機場國際入境大廳，收到了一份來自武漢邊檢站民警的紀(jì)念品。詳細

“7月份，完成跨區(qū)域人員流動量57.1億人次，同比增長2.2%，增速較上月回升0.7個百分點。分方式看，鐵路、水路、民航客運量同比分別增長6.6%、2.1%和3.9%，公路人員流動量同比增長1.8%?！苯煌ㄟ\輸部新聞發(fā)言人李穎說。詳細

中新網(wǎng)8月27日電 交通運輸部于27日舉行8月例行新聞發(fā)布會，介紹1-7月交通運輸經(jīng)濟運行情況。交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在會上介紹，總的來看，今年7月，交通運輸經(jīng)濟運行延續(xù)回升向好的態(tài)勢，貨運量、跨區(qū)域人員流動量保持平穩(wěn)增長，港口貨物吞吐量增長較快，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位。詳細

8月26日，隨著55402次試驗列車從宜昌北站駛出，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段正式進入運行試驗階段。詳細

原來1050分鐘，現(xiàn)在540分鐘，江西向塘西鐵路貨運編組站上演“巨型拼圖奇跡”。8月25日下午至26日凌晨，向塘西鐵路貨運編組站，在400多名作業(yè)人員和11臺挖掘機共同協(xié)作下，170噸新道岔像拼樂高一樣精準(zhǔn)落地，作業(yè)效率大幅提升。詳細

8月25日，技術(shù)人員在檢查“永慶號”大直徑盾構(gòu)機設(shè)備線路。日前，由中鐵十一局承建的廣(廣州站)南(廣州南站)聯(lián)絡(luò)線建設(shè)取得新進展，“永慶號”盾構(gòu)機穩(wěn)步下穿陳村水道，跨動走線特大橋連續(xù)梁施工即將完成。詳細

這兩天，世界第一高橋——花江峽谷大橋正在進行荷載試驗，大橋接受通車前的“關(guān)鍵大考”。荷載試驗是橋梁通車前驗證大橋結(jié)構(gòu)安全性與承載能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也被稱為大橋的“全身體檢”?；ń瓖{谷大橋荷載試驗主要分為靜力荷載試驗和動力荷載試驗。詳細

8月23日，準(zhǔn)備發(fā)車前往老撾萬象的國際貨物列車?？吭谥欣翔F路玉溪研和站。當(dāng)日，中老鐵路國際貨物列車(玉溪—萬象)實現(xiàn)雙向開行。中老鐵路自2021年12月開通以來，截至今年7月底，運輸貨物超6450萬噸，其中跨境貨物突破1490萬噸。詳細

8月21日，在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式啟動荷載試驗。2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。大橋為鋼桁梁懸索橋，全長2890米，其中主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米。詳細

當(dāng)日，記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，全長21.17公里的渝昆高鐵炳輝隧道順利貫通，這是渝昆高鐵全線貫通的首座20公里以上特長隧道。詳細

當(dāng)日，貴州首趟多式聯(lián)運“一單制”班列載著4320噸化肥，從貴陽國際陸港都拉營站順利鳴笛出發(fā)，開啟了前往華北地區(qū)黃驊港的行程，多式聯(lián)運“一單制”運輸服務(wù)模式正式落地貴州。據(jù)了解，“一單制”運輸?shù)暮诵脑谟谕ㄟ^“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”的方式，有效降低物流成本。詳細

當(dāng)日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路(渝萬高鐵)渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。詳細

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，2025年8月17日，我國最北高寒高鐵哈齊高鐵開通運營十周年。十年來，哈齊高鐵動車組累計安全運行超8189萬公里，運送旅客突破1億人次。詳細