成昆鐵路復線峨冕段接觸網(wǎng)一次合閘送電成功?！〕少F鐵路公司供圖

　　中新網(wǎng)成都11月23日電（記者 劉忠俊 王鵬）11月23日凌晨3時，成昆鐵路擴能工程峨眉至冕寧段(下稱：成昆鐵路復線峨冕段)牽引變電所、接觸網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備完成安裝調(diào)試，接觸網(wǎng)一次合閘送電成功，這標志著成昆鐵路復線峨冕段已具備進入動態(tài)檢測階段條件。

　　成昆鐵路復線峨冕段 成貴鐵路公司供圖

　　成昆鐵路復線峨冕段正線全長約230公里，設(shè)計時速160公里，是全線地形地質(zhì)條件最復雜、建設(shè)難度最大的區(qū)段，共有橋梁49座、隧道27座，線路最大坡道12.7‰。

　　成昆鐵路復線峨冕段接觸網(wǎng)一次合閘送電成功?！〕少F鐵路公司供圖

　　據(jù)了解，為了接觸網(wǎng)合閘送電，中國鐵路成都局集團有限公司先后抽調(diào)接觸網(wǎng)、電力、變配電等相關(guān)專業(yè)精兵強將，對全線接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電所、分區(qū)所、電力配電所等變配電設(shè)備逐一進行設(shè)備調(diào)試和驗收，確保新線設(shè)備質(zhì)量安全達標。“接觸網(wǎng)送電是動態(tài)檢測前的最后一道重要工序，也是對四電工程的一次總檢驗。”西昌工電段相關(guān)負責人稱，此次整個送電過程安全順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)受電后無任何異響、變壓器設(shè)備通電正常，各項技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標準。

　　工人師傅正在觀察送電后的設(shè)備運行情況。　成貴鐵路公司供圖

　　成昆鐵路擴能改造工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，線路建成運營后，將對沿線地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要推動作用。(完)