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滬蘇湖高鐵12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) “軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈

發(fā)布時(shí)間:2024-12-25 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 作者:唐佳蕾 編輯:楊?yuàn)?

  中國(guó)網(wǎng)12月25日訊(記者 唐佳蕾)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)滬蘇湖高鐵)將于12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達(dá),“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈。

  滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,接入浙江省湖州市湖州站,線路全長(zhǎng)164公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等 8 座車(chē)站,其中上海虹橋、湖州站為既有車(chē)站,其余為新建車(chē)站。

  滬蘇湖高鐵沿線途經(jīng)沖積平原,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大。自2020年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位把綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)全過(guò)程,加大科研攻關(guān)力度,強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保控制,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),架設(shè)了松湖特大橋等38座橋梁,確保了工程如期建成。

  項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)滬蘇湖高鐵各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足高鐵安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

  滬蘇湖高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,鐵路部門(mén)將按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行,每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)38列,均為跨線動(dòng)車(chē)組。上海虹橋至上海松江、蘇州南、湖州南潯站分別最快16分鐘、26分鐘、43分鐘可達(dá),上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達(dá),較經(jīng)由滬昆高鐵上海虹橋至杭州段、寧杭高鐵杭州至湖州段壓縮55分鐘;上海虹橋首開(kāi)至杭州西站動(dòng)車(chē)組列車(chē),最快78分鐘可達(dá)。2025年一季度列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后,滬蘇湖高鐵每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高將達(dá)229列。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門(mén)在滬蘇湖高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。

  滬蘇湖高鐵在上海虹橋站連通上海鐵路樞紐,在湖州站與寧杭高鐵、合杭高鐵連接,是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè),便利沿線人民群眾出行,對(duì)于促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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