新華社北京4月1日電　題：北京長城腳下開建無人駕駛航空示范區(qū)

　　新華社記者張漫子 李春宇

　　北京八達嶺長城景區(qū)，兩臺新型高性能小型無人機已經(jīng)“上崗”。它們盤旋于南樓與北樓之間，為文物保護、安防巡檢、景區(qū)管理提供實時服務(wù)。

　　連日來，北京錨定無人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)連發(fā)兩份政策文件，加快建設(shè)北京市無人駕駛航空示范區(qū)。北京做強低空經(jīng)濟、加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的強烈信號進一步釋放。

　　北京市科委、中關(guān)村管委會聯(lián)合延慶區(qū)日前印發(fā)的《關(guān)于促進中關(guān)村延慶園無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2024-2026年)》提出，北京著力推進無人機創(chuàng)新發(fā)展，加快打造北京市無人駕駛航空示范區(qū)，形成超百億元規(guī)模的無人機產(chǎn)業(yè)集群。另一份政策文件《北京市無人駕駛航空示范區(qū)建設(shè)方案》指出，北京將依托延慶“民用無人駕駛航空試驗區(qū)”加快北京市無人駕駛航空示范區(qū)建設(shè)，在創(chuàng)新服務(wù)、應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)鏈條等方面開展先行先試。

　　“北京南部有高級別自動駕駛示范區(qū)，西北部在建無人駕駛航空示范區(qū)。自此，天上飛的、地上跑的，都將加快無人駕駛落地。”北京市延慶區(qū)科委副主任陳昕說。

　　發(fā)展低空經(jīng)濟，北京有資源優(yōu)勢，也有創(chuàng)新積累。北京在無人機領(lǐng)域擁有航天科技、中航工業(yè)、中國航發(fā)、中國電科以及中科院、清華、北航等科研力量，智能蜂群、交叉雙旋翼等多項技術(shù)成果在京轉(zhuǎn)化落地。

　　2020年10月21日，北京市延慶區(qū)獲批全國首批“民用無人駕駛航空試驗區(qū)”。經(jīng)三年多發(fā)展，中關(guān)村延慶園已集聚航天時代飛鴻、遠度互聯(lián)、清航裝備等90余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。以八達嶺機場為中心的真高1098米、374平方公里空域免費向企業(yè)開放，構(gòu)成延慶發(fā)展低空經(jīng)濟的核心要素。

　　產(chǎn)業(yè)集聚成勢離不開完善的創(chuàng)新生態(tài)、開放的應(yīng)用場景。“一方面，我們向前一步主動服務(wù)，以政府購買服務(wù)的方式簡化飛行計劃報批流程，針對企業(yè)需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要完善航路規(guī)劃、飛行器監(jiān)管等服務(wù)。另一方面，拓展應(yīng)用場景，推動無人機在農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、森林防滅火等更多場景‘飛起來’‘用起來’。目前榛子園、玉米園的農(nóng)藥噴灑已經(jīng)用上無人機。”陳昕說。

　　北京市科委、中關(guān)村管委會副主任龔維冪表示，計劃到2026年，中關(guān)村延慶園無人機創(chuàng)新能力顯著增強，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，低空應(yīng)用場景加速開放，形成以工業(yè)級無人機為主導、低空經(jīng)濟與低空安防并重的特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　“當前我們正加快推動景區(qū)物流場景向無人機開放。不久后，爬八達嶺長城的游客登頂后想要喝一杯長城腳下的咖啡，可由無人機快速送達。”陳昕說。