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河北綜合立體交通網多維度融合高質量發(fā)展 2035年實體干線網將達5.1萬公里

發(fā)布時間:2021-08-27 來源:中國交通新聞網 作者: 編輯:李紅艷

  8月24日,河北省政府新聞辦召開《河北省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》(簡稱《綱要》)新聞發(fā)布會,解讀河北未來30年的交通運輸發(fā)展藍圖。根據(jù)《綱要》,河北將打造互聯(lián)互通的綜合立體交通網絡、對外開放的綜合運輸通道和國際運輸網絡、集約高效的綜合交通樞紐體系“三大網絡體系”,推進綜合立體交通多維度融合發(fā)展、高質量發(fā)展,加快形成“六縱六橫一環(huán)”綜合運輸通道布局。

  到2035年,河北全省綜合立體交通網實體干線網絡總規(guī)模將達5.1萬公里,沿海港口年設計通過能力將達14億噸,集裝箱年通過能力達1000萬標箱,規(guī)劃形成“一樞十支多點”民用機場布局,運輸機場達11座、通用機場達40座,輻射全國的郵政快遞樞紐將達3個。

  布局“六縱六橫一環(huán)”綜合通道

  河北省交通運輸廳副廳長戴為民介紹,《綱要》聚焦服從服務于全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、辦好“三件大事”、擴大對外開放和“一帶一路”建設、產業(yè)高質量發(fā)展、區(qū)域協(xié)調發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設六個方面,提出了鐵公水空郵網絡布局、綜合運輸通道布局、國際運輸網絡布局和綜合交通樞紐布局。

  《綱要》提出構建“六縱六橫一環(huán)”綜合運輸通道布局,形成河北綜合立體交通網的“四梁八柱”,其中第一項任務是構建便捷高效的軌道網。根據(jù)《綱要》,河北將在城市群之間、重點城市之間主要發(fā)展高速鐵路(含城際鐵路),城市內部重點發(fā)展市域(郊)鐵路和城市軌道,積極推進普速鐵路為產業(yè)發(fā)展服務。河北對高速鐵路(含城際鐵路)線網進行了精心布局,計劃到2035年全省形成以5條縱向線路、4條橫向線路和1條環(huán)首都線為骨干的高鐵網絡。

  河北樞紐城市建設分為國際性、全國性、區(qū)域性三個層次。第一層次,強化石家莊、雄安新區(qū)與京津兩個國際性綜合交通樞紐聯(lián)動,共同打造京津冀國際性綜合交通樞紐集群;第二層次,重點建設石家莊、雄安新區(qū)、唐山—秦皇島、邯鄲5個全國性城市綜合交通樞紐;第三層次,積極推進張家口、承德、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺7個區(qū)域性城市綜合交通樞紐建設,支撐省域多核心、差異化的城鎮(zhèn)空間布局。

  運輸服務網全鏈條快速化

  《綱要》提出,推進綜合立體交通多維度融合發(fā)展、高質量發(fā)展。戴為民表示,可以概括為方式間、領域間、區(qū)域間、產業(yè)間4個融合發(fā)展。

  河北將推進多種運輸方式深度融合,推動鐵路、公路與綜合管廊等線位空間整合和多種樞紐一體銜接,強化公路與城市道路“兩網銜接”。深化交通網與運輸網、信息網、能源網融合,打造全鏈條快速化、多方式協(xié)同融合的運輸服務網,強化新型交通基礎設施建設和傳統(tǒng)交通基礎設施智能化升級,推進交通基礎設施與能源基礎設施共建共享。

  交通與區(qū)域發(fā)展格局融合方面,發(fā)揮南北交通走廊重要節(jié)點優(yōu)勢,完善陸海聯(lián)動交通網絡,融入全國發(fā)展大局;服務京津冀協(xié)同發(fā)展,加強與京津路網互聯(lián)互通,推動港口、機場融合互補和錯位發(fā)展;支撐都市圈發(fā)展,構建城際快速交通網。

  交通與相關產業(yè)融合方面,推進交通與郵政快遞融合,完善交通樞紐郵政快遞功能,發(fā)展航空快遞、高鐵快運;推進交通與現(xiàn)代物流融合,完善綜合物流通道,構建開放便捷的物流運輸網絡;推進交通與旅游產業(yè)融合,打造旅游風景道體系,開發(fā)交通旅游產品;推進交通與裝備制造產業(yè)融合,發(fā)展智慧交通、綠色交通產業(yè),做大做強臨港經濟、樞紐經濟。

  軌道交通向環(huán)京津市縣延伸

  助力京津冀協(xié)同發(fā)展是《綱要》部署的重要任務。未來,河北將圍繞高水平對外開放和京津冀協(xié)同發(fā)展,提升“軌道上的京津冀”便捷程度和通達深度,建設環(huán)渤海世界級港口群,構建京津冀世界級機場群。

  河北將強化石家莊、雄安新區(qū)鐵路交通樞紐地位,打造以京津石雄為核心的“環(huán)射型+網絡化”城際鐵路網;推動京津軌道交通向環(huán)京津市縣延伸;立足秦皇島港、唐山港、黃驊港國家沿海主要港口定位,推進港口轉型升級,加快港口資源整合,促進沿海經濟帶高質量發(fā)展;提升石家莊正定國際機場區(qū)域航空樞紐功能,強化環(huán)京津、冀中南地區(qū)航空服務能力,完善邯鄲、唐山、秦皇島等支線機場功能,規(guī)劃建設邢臺、滄州等支線機場;做好與京津兩地機場的協(xié)作分工、錯位發(fā)展,共同構建區(qū)域協(xié)同的航空運輸網絡。

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