新華社阿布賈10月13日電 通訊：“讓我們和世界更緊密”——記海絲路上的西非“明星港”

　　新華社記者侯鳴　楊喆

　　從尼日利亞最大城市拉各斯市區(qū)向東行約60公里，在綠樹(shù)椰影映襯下，藍(lán)色的機(jī)械吊臂高高聳立，兩艘貨輪正在裝卸貨物。這里就是在“一帶一路”倡議下破繭而出、羽化成蝶的尼日利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎、西非“明星港”——萊基港。

　　尼日利亞是非洲大國(guó)，隨著外貿(mào)迅速發(fā)展，該國(guó)港口吞吐能力嚴(yán)重不足。拉各斯是該國(guó)最大港口城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，卻也是著名的“堵城”，老港區(qū)碼頭貨運(yùn)吞吐能力落后，貨物進(jìn)出口時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高等問(wèn)題曾長(zhǎng)期困擾著城市發(fā)展。

　　“以前，糟糕的道路和港口入口處漫長(zhǎng)的等待常常導(dǎo)致集裝箱貨車(chē)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的擁堵，物流成本居高不下。”萊基港從事運(yùn)營(yíng)管理工作的丹尼爾·奧迪貝回憶說(shuō)。這位尼日利亞的“老航運(yùn)人”表示，萊基港的開(kāi)港運(yùn)營(yíng)徹底改變了以往的狀況。

　　由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司(中國(guó)港灣)承建的萊基港是尼日利亞首個(gè)現(xiàn)代化深水港，項(xiàng)目于2020年6月開(kāi)工，2022年10月竣工，今年初正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。

　　中國(guó)港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司(萊基港公司)總經(jīng)理杜若罡介紹說(shuō)，萊基港是尼日利亞第一個(gè)配備集裝箱岸橋的現(xiàn)代化深水港，能有效提高尼日利亞海運(yùn)貨物通過(guò)能力，促進(jìn)尼日利亞進(jìn)出口發(fā)展。

　　“萊基港的獨(dú)特之處在于它是尼日利亞最深的港口，吃水深度達(dá)16.5米，回轉(zhuǎn)半徑為600米，這使我們能容納當(dāng)今最大的集裝箱船。”萊基港公司英國(guó)籍員工勞倫斯·史密斯說(shuō)，“尼日利亞是乍得和尼日爾等非洲內(nèi)陸國(guó)家的門(mén)戶(hù)，萊基港將進(jìn)一步釋放地區(qū)經(jīng)濟(jì)潛力。”

　　據(jù)估算，萊基港在未來(lái)45年特許經(jīng)營(yíng)期間，可拉動(dòng)約3600億美元的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)，創(chuàng)造17萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，帶來(lái)直接、間接商業(yè)收入約1580億美元。

　　萊基港項(xiàng)目啟動(dòng)至今由3000多名國(guó)際和當(dāng)?shù)貑T工合力建造和運(yùn)營(yíng)，他們分別來(lái)自中國(guó)、尼日利亞、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、印度、巴基斯坦等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　“與專(zhuān)業(yè)的中國(guó)團(tuán)隊(duì)合作效率非常高，因?yàn)橛泄餐哪繕?biāo)，我們之間的不同意見(jiàn)能很快達(dá)成一致，這一切都是為了讓萊基港更有效地為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)服務(wù)。”在萊基港集裝箱碼頭負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)操作管理的巴基斯坦籍員工賽義德·安瓦爾說(shuō)。

　　作為中國(guó)港灣首個(gè)以投建營(yíng)一體化模式實(shí)施和控股投資的港口項(xiàng)目，萊基港的建設(shè)運(yùn)營(yíng)展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在港口領(lǐng)域的全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)理念及全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力。

　　來(lái)自法國(guó)的揚(yáng)·馬格里安是萊基港集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，他對(duì)萊基港的現(xiàn)代化設(shè)備和先進(jìn)開(kāi)發(fā)理念贊嘆道：“萊基港是尼日利亞港口的未來(lái)，尼日利亞的進(jìn)出口貿(mào)易依托萊基港將會(huì)有很大的發(fā)展空間，在獲得尼日利亞第一個(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)資質(zhì)后，我對(duì)萊基港成為西非航運(yùn)樞紐的信心更足了。”

　　“萊基港以臨港產(chǎn)業(yè)園為核心和主要載體，有助于打造港口、產(chǎn)業(yè)及園區(qū)的多贏和良性互動(dòng)發(fā)展格局。”杜若罡說(shuō)，萊基港積極打造臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，逐步形成以萊基港為基點(diǎn)的自貿(mào)區(qū)、物流工業(yè)園和新城聯(lián)動(dòng)局面。

　　在萊基港旁，有一個(gè)名為馬格邦的小村莊也成為萊基港“生態(tài)圈”的一環(huán)。“能成為萊基港的鄰居，我們十分自豪。”村長(zhǎng)達(dá)烏達(dá)說(shuō)，受益于萊基港，馬格邦村變了樣，許多年輕人也在萊基港找到了工作崗位，連村里閑置的房屋也被租賃一空。

　　據(jù)介紹，自萊基港開(kāi)港以來(lái)，萊基港自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)通過(guò)萊基港進(jìn)出口貨物量大幅增加，建立了良好的物流生態(tài)。同時(shí)，來(lái)尼日利亞參觀考察萊基港和萊基港自貿(mào)區(qū)的企業(yè)數(shù)量也有較大增長(zhǎng)。

　　“中國(guó)和尼日利亞是真正的朋友，‘一帶一路’倡議很有吸引力，”萊基港公司尼日利亞籍員工阿德蘇瓦·拉多加說(shuō)，“萊基港將改變行業(yè)現(xiàn)狀，創(chuàng)立港口品牌，把我們和世界更緊密聯(lián)系起來(lái)。”