財(cái)政部6月8日消息，財(cái)政部近日預(yù)撥國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼資金(第一批)，合計(jì)32.9億元，支持民航業(yè)安全穩(wěn)定和紓困發(fā)展。

　　近日，財(cái)政部、民航局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于階段性實(shí)施國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》明確，原則上當(dāng)每周內(nèi)日均國內(nèi)客運(yùn)航班量低于或等于4500班(保持安全運(yùn)行最低飛行航班數(shù))時(shí)，啟動(dòng)財(cái)政補(bǔ)貼。設(shè)定最高虧損額補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為每小時(shí)2.4萬元。補(bǔ)貼資金由中央和地方財(cái)政共同承擔(dān)。其中，中央財(cái)政對(duì)東部、中部、西部地區(qū)分別補(bǔ)助65%、70%、80%，東部、中部、西部地區(qū)地方財(cái)政分別承擔(dān)35%、30%、20%。

　　財(cái)政部要求，此次資金下達(dá)后，各省要從統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的高度出發(fā)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起穩(wěn)定地方經(jīng)濟(jì)的責(zé)任，按照《通知》明確的東部、中部、西部地區(qū)地方財(cái)政承擔(dān)比例，統(tǒng)籌落實(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼資金，為保障最低飛行航班量和安全飛行提供支持。

　　財(cái)政部指出，各省應(yīng)按照《通知》規(guī)定，指導(dǎo)督促航班起飛港所在地財(cái)政部門會(huì)同民航相關(guān)地區(qū)管理局做好補(bǔ)貼資金審核工作，及時(shí)將中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼資金足額撥付航空公司;要按照《中共中央 國務(wù)院關(guān)于全面實(shí)施預(yù)算績效管理的意見》的要求，完善績效目標(biāo)管理，做好績效運(yùn)行監(jiān)控和績效評(píng)價(jià)，確保財(cái)政資金安全有效。

　　中國民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月全國機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)37.7萬架次，同比下降62.5%;旅客運(yùn)輸量788萬人，同比下降84.6%。

　　針對(duì)近期網(wǎng)傳的“6月4日至10日補(bǔ)貼政策暫停實(shí)施”一事，民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人日前回應(yīng)，依據(jù)目前的補(bǔ)貼政策，航空公司能否享受補(bǔ)貼政策，取決于全行業(yè)一周飛了多少班。如果每周全行業(yè)日均航班量超過了4500班，那么按照《通知》規(guī)定的條件，航空公司就無法享受補(bǔ)貼政策，所以，不是補(bǔ)貼政策暫停了，更不是補(bǔ)貼政策沒有了。“這是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整的‘保底’政策。”這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。