11月12日，裝配快遞盒的無人機在漢口北低空港無人機停機坪起飛。

　　當日，在武漢市漢口北國際貿(mào)易城漢口北低空港內(nèi)，多架裝配快遞盒的無人機騰躍而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。

　　漢口北低空港無人機停機坪位于武漢漢口北國際貿(mào)易城海寧皮革城樓頂。記者看到，約7000平方米的停機坪上設(shè)有10個無人機機位，單個無人機可載重30公斤貨物，單次最大航程28公里。

　　據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，未來將開通更多航線，逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　11月12日，裝配快遞盒的無人機在漢口北低空港無人機停機坪起飛。

　　當日，在武漢市漢口北國際貿(mào)易城漢口北低空港內(nèi)，多架裝配快遞盒的無人機騰躍而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。

　　漢口北低空港無人機停機坪位于武漢漢口北國際貿(mào)易城海寧皮革城樓頂。記者看到，約7000平方米的停機坪上設(shè)有10個無人機機位，單個無人機可載重30公斤貨物，單次最大航程28公里。

　　據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，未來將開通更多航線，逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　11月12日，裝配快遞盒的無人機在漢口北低空港無人機停機坪起飛。

　　當日，在武漢市漢口北國際貿(mào)易城漢口北低空港內(nèi)，多架裝配快遞盒的無人機騰躍而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。

　　漢口北低空港無人機停機坪位于武漢漢口北國際貿(mào)易城海寧皮革城樓頂。記者看到，約7000平方米的停機坪上設(shè)有10個無人機機位，單個無人機可載重30公斤貨物，單次最大航程28公里。

　　據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，未來將開通更多航線，逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　11月12日，裝配快遞盒的無人機在漢口北低空港無人機停機坪起飛。

　　當日，在武漢市漢口北國際貿(mào)易城漢口北低空港內(nèi)，多架裝配快遞盒的無人機騰躍而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。

　　漢口北低空港無人機停機坪位于武漢漢口北國際貿(mào)易城海寧皮革城樓頂。記者看到，約7000平方米的停機坪上設(shè)有10個無人機機位，單個無人機可載重30公斤貨物，單次最大航程28公里。

　　據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，未來將開通更多航線，逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　11月12日拍攝的漢口北低空港無人機停機坪。

　　當日，在武漢市漢口北國際貿(mào)易城漢口北低空港內(nèi)，多架裝配快遞盒的無人機騰躍而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。

　　漢口北低空港無人機停機坪位于武漢漢口北國際貿(mào)易城海寧皮革城樓頂。記者看到，約7000平方米的停機坪上設(shè)有10個無人機機位，單個無人機可載重30公斤貨物，單次最大航程28公里。

　　據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，未來將開通更多航線，逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

　　新華社記者 肖藝九 攝

　　11月12日拍攝的漢口北低空港一角。

　　當日，在武漢市漢口北國際貿(mào)易城漢口北低空港內(nèi)，多架裝配快遞盒的無人機騰躍而起，將海鮮、花卉、服飾等商品送往不同目的地。自此，全國批發(fā)市場首個低空物流基地啟動常態(tài)化運營。

　　漢口北低空港無人機停機坪位于武漢漢口北國際貿(mào)易城海寧皮革城樓頂。記者看到，約7000平方米的停機坪上設(shè)有10個無人機機位，單個無人機可載重30公斤貨物，單次最大航程28公里。

　　據(jù)了解，漢口北低空港首期開通了至漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等地的5條低空物流航線，未來將開通更多航線，逐步覆蓋武漢主城區(qū)。

　　新華社記者 肖藝九 攝