12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產(chǎn)車間，工作人員在檢查沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪焊接質(zhì)量。

　　當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術(shù)實現(xiàn)了重大突破，走在了世界前列。

　　該水輪機轉(zhuǎn)輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發(fā)電機組的“心臟”，為發(fā)電機發(fā)出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉(zhuǎn)輪能量轉(zhuǎn)換效率達到世界先進水平，轉(zhuǎn)輪采用鍛焊結(jié)構(gòu)，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

　　新華社記者 王建威 攝

　　12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產(chǎn)車間，工作人員在沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪前合影留念。

　　當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術(shù)實現(xiàn)了重大突破，走在了世界前列。

　　該水輪機轉(zhuǎn)輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發(fā)電機組的“心臟”，為發(fā)電機發(fā)出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉(zhuǎn)輪能量轉(zhuǎn)換效率達到世界先進水平，轉(zhuǎn)輪采用鍛焊結(jié)構(gòu)，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

　　新華社記者 王建威 攝

　　12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產(chǎn)車間，工作人員在沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪前合影留念。

　　當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術(shù)實現(xiàn)了重大突破，走在了世界前列。

　　該水輪機轉(zhuǎn)輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發(fā)電機組的“心臟”，為發(fā)電機發(fā)出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉(zhuǎn)輪能量轉(zhuǎn)換效率達到世界先進水平，轉(zhuǎn)輪采用鍛焊結(jié)構(gòu)，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

　　新華社記者 王建威 攝