高高興興買了臺(tái)新的凱迪拉克越野車，收到車后上路竟跑偏，后又出現(xiàn)氣囊報(bào)警、空調(diào)不制冷等問題，4S店檢查后發(fā)現(xiàn)底盤左前三角臂有碰傷，導(dǎo)致軸距兩邊不一。

　　車主劉先生懷疑買的不是新車被欺詐，要求退一賠三;4S店稱絕不會(huì)銷售有質(zhì)量問題的車輛，愿修復(fù)、延?；蚧刭?gòu)，但無(wú)法退一賠三。

　　視頻：3.15現(xiàn)場(chǎng)辦】“新車接二連三出問題，我是買了事故車?”

　　車主：38.5萬(wàn)元買凱迪拉克XT6 剛開就有跑偏等問題

　　3月14日，在渭南市區(qū)東風(fēng)大街西段的凱迪拉克4S店門口，一輛黃色的拖車上停著一臺(tái)黑色越野車，車主劉先生很是郁悶。

　　劉先生是安康人，今年2月11日通過朋友在陜西凱迪威爾汽車銷售服務(wù)有限公司，訂購(gòu)了一輛凱迪拉克XT6越野車。3月1日提車，通過拖車將新車運(yùn)回家鄉(xiāng)。3月2日，他在老家給新車辦理了車輛登記手續(xù)。當(dāng)天晚上，他開車走高速路時(shí)車輛有跑偏現(xiàn)象、車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也不顯示左前輪的信息。

　　“當(dāng)時(shí)我聯(lián)系幫忙買車的朋友，他聯(lián)系的4S店。”他說(shuō)，“4S店說(shuō)是不是我在開車時(shí)出現(xiàn)了磕碰才跑偏，但我根本沒有。3月3日，4S店聯(lián)系讓安康當(dāng)?shù)匾患覄e克4S店做了四輪定位。”

　　劉先生說(shuō)，這些問題是消除了，可自己在3月4日用車時(shí)儀表盤上的安全氣囊又報(bào)警，再聯(lián)系4S店回復(fù)會(huì)派人到安康處理，但因疫情要推后。后來(lái)天熱開空調(diào)時(shí)又發(fā)現(xiàn)不制冷。

　　車主懷疑所購(gòu)非新車 要求退一賠三

　　“新買的車接二連三出現(xiàn)問題，我就覺得很奇怪。”他說(shuō)，請(qǐng)修車的朋友檢查后發(fā)現(xiàn)，車底盤有不少螺絲都動(dòng)過，左前輪的三角臂被撞過，左前輪裝反且輪胎生產(chǎn)日期和其余三個(gè)不一致……“得知這個(gè)，我自己都驚呆了，新買的車咋是這樣的?”

　　劉先生說(shuō)，3月12日4S店工作人員對(duì)車輛進(jìn)行了檢查，確認(rèn)車輛確實(shí)有問題。

　　他提供的一份手寫材料顯示，“3月12日本店至安康檢查本車，確定底盤左前三角臂有碰傷，導(dǎo)致軸距兩邊不一，空調(diào)不出冷風(fēng)待進(jìn)一步檢查結(jié)果，外觀無(wú)損，方向跑偏已做定位調(diào)校，左前胎壓不顯示，已做學(xué)習(xí)”。落款處寫有“陜西凱迪威爾”及工作人員姓名并按有手印。

　　劉先生說(shuō)，自己開車過程中并沒有發(fā)生事故，否則自己也不會(huì)到渭南找4S店;也問過拖車司機(jī)，一路上沒有事故，另外如果出現(xiàn)事故，修車需要時(shí)間，不可能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)安康。

　　劉先生懷疑，自己買的并不是新車，聯(lián)系拖車將車運(yùn)到渭南，他也趕來(lái)要求4S店給個(gè)說(shuō)法。他說(shuō)：“我覺得被欺騙了，我要求按照法律規(guī)定退一賠三。”

　　4S店：確認(rèn)左前三角臂變形 目前還不知是何原因

　　凱迪拉克4S店總經(jīng)理周先生說(shuō)，劉先生所購(gòu)的這臺(tái)車在2月28日到店后，做了PDI檢測(cè)(即交付前檢查)，于3月1日交給拖車運(yùn)往安康。

　　3月2日得知車輛跑偏、胎壓不顯示等問題，便安排售后負(fù)責(zé)人聯(lián)系處理，因車在安康沒法到店，就委托當(dāng)?shù)匾患医?jīng)銷商處理，做了四輪定位等。后續(xù)又出現(xiàn)了其他的問題，3月11日晚派人到安康，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)左前三角臂變形，但車身沒有重新噴漆的痕跡。

　　“懷疑有兩種可能，一種是輪胎撞到大坎、大坑導(dǎo)致三角臂變形，但是輪胎和輪轂都沒有碰撞痕跡。”他說(shuō)，還有一種可能是車下方碰到了矮的障礙物導(dǎo)致。這些情況都不好說(shuō)，客戶也不讓動(dòng)車，目前也不能得知到底是什么原因。

　　“客戶要一個(gè)滿意的答復(fù)，當(dāng)時(shí)也安排人員第一時(shí)間進(jìn)行處理。”周先生說(shuō)，“這個(gè)車也確實(shí)巧，到店后沒有入庫(kù)，只停了不到8個(gè)小時(shí)，這都有監(jiān)控。”

　　對(duì)于輪胎出廠日期不一致及左前輪裝反，他說(shuō)，可能正好這一批用完了，又裝了下一批的，這很正常;輪胎有動(dòng)平衡匹配，可正裝也可反裝。

　　4S店：可修復(fù)延?；蚧刭?gòu) 但沒法退一賠三

　　“我們一直和客戶積極溝通處理，雖然還不知道在哪出的問題，但為了更好地服務(wù)客戶，我們給了一個(gè)初步方案。”周先生說(shuō)，該方案為“免費(fèi)更換左前三角臂，如果客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有擔(dān)憂，也可延長(zhǎng)保修，并給一定的善意補(bǔ)償，這是表達(dá)對(duì)客戶造成困擾的歉意。”

　　他還說(shuō)，也與廠家、投資人反復(fù)溝通，如果客戶不愿意，也可原價(jià)回購(gòu)。但客戶認(rèn)為“是欺詐銷售，要求退一賠三，我們沒辦法做出這樣的方案。”

　　“我們絕不可能把有質(zhì)量問題的車輛交付給客戶。”他還說(shuō)，“我可以百分之百的保證，在店里沒有任何事故，沒有任何維修，或者說(shuō)明知道有問題銷售給消費(fèi)者。”

　　市場(chǎng)監(jiān)管：退一賠三可走司法途徑

　　3月14日，劉先生向渭南市市場(chǎng)監(jiān)督管理局高新分局進(jìn)行了反映，也希望該局能出具委托書，便于第三方進(jìn)行檢測(cè)。該局質(zhì)量安全管理股一名負(fù)責(zé)人表示，接到劉先生反映后已安排轄區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管所進(jìn)行調(diào)查和協(xié)調(diào)，后來(lái)4S店回復(fù)拿出兩套解決方案，但客戶不愿意。

　　“根據(jù)職能劃分，退一賠三這個(gè)訴求，可以走司法途徑。”他說(shuō)，而是否是事故車需法定專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，開具委托書需由鑒定機(jī)構(gòu)與渭南市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)系、來(lái)函，市場(chǎng)監(jiān)督管理部門會(huì)按規(guī)定進(jìn)行辦理。

　　華商報(bào)記者 邢雪雪 編輯 楊托 郭喬娜